受当时经济发展水平及规范所限，老旧小区停车泊位设置偏少，在机动车数量飞速增长的今天已难以满足小区居民的停车需求，尤其老旧小区停车泊位缺口较大。近日，相关部门在回复今年合肥市“两会”提案时表示，这个问题正在重点解决，部分单位专用停车场有望对外共享开放。
   今年“两会”上，合肥市政协委员胡玉兰提出建议，希望通过多种方式解决居民小区停车难的问题。合肥市政协委员李海鹰则提出“关于在全市建500个智能立体停车场的建议”提案，解决全市停车问题。
   对此，相关部门在回复提案时表示，各区政府、房产、规划等部门在全市老旧小区综合治理中，会采取多种方式增加停车位。

   2016年8月，合肥市启动了《合肥市城区公共停车场规划与整合（2016-2030年）》编制工作，计划形成全市公共停车场规划建设一张图。该规划目前已完成庐阳区、瑶海区、蜀山区、包河区的初步选址工作，汇总了新站区、高新区、经开区的规划布点，目前正根据对接情况再次修改完善，计划今年底前完成规划编制工作。根据初步规划成果，到2030年力争实现中心城区500米半径公共停车场规划全覆盖。
   在公共停车场规划选址时，合肥市鼓励大力发展占地面积小的立体停车场（库），鼓励采用地上停车楼、机械立体式停车库、地下停车库等方式，以便在有限的空间内尽可能多地增加停车泊位的供给量。
   部分单位专用停车场有望对外共享开放
   根据统计，2012年-2016年全市老旧小区环境综合治理中已新增机动车停车位22266个，下一步，合肥市将依据《合肥市2017-2019年老旧小区环境整治工作方案》，持续开展老旧小区环境整治，持续抓好老旧小区停车泊位建设。
   此外，在2016年以来，在老旧小区停车困难路段，在合肥市城区范围内共设置了8700余个路内机动车临时停车泊位，缓解了城区内的部分停车压力。
   据达兴塑料植草格生产厂家了解，合肥市公安交警部门目前已通过宣传引导等多种方式，鼓励停车需求突出区域周边有条件的单位，开放专用泊位，允许社会车辆有偿停放。目前商业建筑、行政办公建筑由于上下班时间交叉较少，尤其是在中心城区，具备错峰停车条件。若能实现专用停车泊位对外开放，错峰共享，将极大地缓解现状停车难问题。下一步，各辖区政府、公安交警部门、物价等部门专用停车场，经梳理过后，或将对外共享开放。
   今年市区将新续建131处停车场，提供2.3万个泊位
   根据国土、规划、交通等部门给予政协委员的回复，2017年合肥市区计划新建、续建公共停车场131处、提供2.3万个泊位。
   重点项目有黄怀路口停车场、王下份停车场、一环长丰路口停车场、南一环曙光停车场、三里街停车场、东七停车场、省立医院停车场、庐阳区公卫大楼停车场、丁岗村停车场、花冲跃进停车场、高铁南站停车场、政务区东部主体公园停车场、纺织一村停车场、姜坎停车场、井梧巷停车场、市国税局停车场、长宁大道停车场、轻工大厦停车场、职工大学停车场、包河区政府立体停车库、庐州坊停车场等。
   针对老旧小区停车难问题，各区政府、各开发区管委会等单位筹划在老旧小区周边规划选址建设公共停车场，以缓解老旧小区停车场难问题。目前已在三孝口地区已建成青少年活动中心（三孝口）、光明影都等公共停车场，在六安路周边建设淮河路公共停车场等，有力地缓解周边老旧小区的停车压力。
   以后去政府办事 商业楼以及三级医院更好停车
   近期，合肥市调研发现市区行政中心、服务窗口、综合商业楼以及三级医院等停车泊位不足。针对以上情况，合肥市有意适当提高市区行政中心、服务窗口、综合商业楼以及三级医院等新建建筑的停车配建标准。
   据初步统计，二环内公共停车场规划立体停车泊位占比超过80%。其中立体机械停车库也是中心城区发展的重要方向，目前市区已建、在建及规划选址公共停车场有省立医院、长江饭店、南一环曙光、六安路、三孝口、安医附院、包河区政府、博微、轻工大厦、淮河路、师范学校等五十多处立体停车场（库）。
   与此同时，合肥市还鼓励已建成老旧小区或单位在原停车场（位）无法满足停车需求时，在其用地范围内，插建立体停车场，其建筑面积可不计入容积率。在该政策吸引下，目前中心城区内的一些小区如万振逍遥苑、中央花园等已开展增建停车泊位的前期工作。
   智能立体车库中，省立医院一期智能车库120个泊位、38所博微智能车库98个泊位等已建成；南一环曙光智能立体停车库419个泊位、东一环三里街智能车库140个即将建设；纺织一村、包河区政府等多处智能车库已开展方案设计工作。